2026年1月14日、トヨタシステムズと富士通は、車載コンピュータ（以下、ECU）設計におけるコネクタピン配置設計について、自動車業界で初めて自動化を実現したと発表した。
同取り組みでは、これまで熟練技術者の知見・ノウハウを基に決定していたコネクタピンの配置パターンとその評価をスコア化した情報をAIモデルに学習させ、そのAIモデルを数式情報に変換。「デジタルアニーラ」によって高速に計算処理を行うことで、コネクタピンの最適な配置を自動で算出する仕組みを構築した。その結果、従来手法に比べ20倍以上に高速化することに成功したという。
両社は、2025年5月よりトヨタ自動車の量産ECUを対象に従来の手法と並行して実業務での適用を開始しているとのことだ。
今後、トヨタシステムズは同仕組みのサプライヤー企業への展開を目指すとしている。
【関連記事】
・JALと富士通、デジタル学習プラットフォームを共同構築 100拠点の社員15,000人が活用
・富士通フィンランド、タンペレ市5万5500台のワークステーションを管理するパートナーに選定
・トヨタシステムズ、日本IBMの支援で「レガシーコードラボ」設立 基幹システム開発人材の育成や技術継承を強化
この記事は参考になりましたか？
- 関連リンク
- この記事の著者
-
EnterpriseZine編集部（エンタープライズジン ヘンシュウブ）
「EnterpriseZine」（エンタープライズジン）は、翔泳社が運営する企業のIT活用とビジネス成長を支援するITリーダー向け専門メディアです。データテクノロジー/情報セキュリティの最新動向を中心に、企業ITに関する多様な情報をお届けしています。
※プロフィールは、執筆時点、または直近の記事の寄稿時点での内容です
この記事は参考になりましたか？
この記事をシェア
