8,000人が働くトヨタ自動車の巨大工場で“失敗を許容”するには？──デジタル化を糸口に変革を探る

生産性だけを追求するのではなく、働く人の感情も現場に持ち込む

　愛知県田原市の港湾部に位置し、東京ドーム約80個分の広大な土地を誇るトヨタ自動車 田原工場。車両の組み立てだけでなく、エンジンの鋳造から加工も行う。巨大組織ゆえ、工場内でのコミュニケーションも課題の一つだったという。2024年1月、工場長に着任した瀬理正宏さんが目指したのは、「皆が誰かのために新しいアイデアを試している職場」。トヨタ自動車の実験都市「Toyota Woven City」から着想を得て、イメージしたのが下図だ。瀬理さんは見た瞬間「これだ！」と直感したと話す。

　この構想では「こんなデザインどう？」「私の知識が役に立つかも」「一緒にやろうよ」といったアイデアが至るところで生まれ、気軽に試し、かたちになって、幸せが量産されていく。「自分が思いついたアイデアは、気持ちが乗っかっているでしょう。やらされているのではなく自分がやりたいから、諦めずに最後までやり切れる」と瀬理さんは強調する。

　さらにこの絵は、失敗に対するネガティブな感情も払拭してくれるという。新しいアイデアはシャボン玉のように膨らみ、成功すればハート形に。失敗してもただ風に乗って消えるだけ。「失敗したって大したことないという発想がとてもいいし、田原工場にも取り入れたいと思った」と続ける。

　ただ、この柔軟な考え方は、管理・ガバナンスが重視されてきた工場のカルチャーとギャップがあるのではないだろうか。瀬理さんは理想の実現に向け、次の3つのことを大切にしようと決めた。　

　今でこそ「職場に感情を持ち込む時代だと思っている」と話すが、瀬理さんが若手の頃は「やるべきことをきちんとやればいい」「職場に感情を持ち込むな」が当たり前で、管理や統制が行き届いた職場が良しとされる時代だったと振り返る。しかし、今は違う。感謝や感動、共感をベースに、一人ひとりができることを探して主体的に仕事をする時代だと繰り返す。

　現場に染み付いた目に見えない文化を変えるために、瀬理さんが力を入れているのが「EQ（感情知性）」の向上。EQとは、自分や他者の感情を認識し適切に扱う能力で、4つのステップで構成されている。

　これらがうまく回り始めると職場に活気が生まれ、新しいアイデアがどんどん飛び出すようになるという。田原工場では、この2年で250人の専門資格保有者が誕生した。

　加えて「マネジメント3.0」の活用も開始。こちらは自律自走型組織をつくる研修ツールで、一人ひとりの人柄やモチベーションを理解したチームづくりに活かしているという。

　イベント参加者からの「職場に感情を持ち込むのが難しい」という意見に対し、瀬理さんは「好きになる努力を意識することから始めてみましょう」と語りかける。「今の仕事が好きか？」「会社が好きか？」「クルマが好きか？」を考えてみてほしいという。まさに「好きこそものの上手なれ」である。自分が夢中になれるものを知ることが、アイデアをかたちにしていく原動力になるはずだ。