経済産業省が「SX銘柄2024」を発表　味の素、オムロンなど15社を選定

「DXグランプリ企業2023」にトプコンと日本郵船、「DX銘柄2023」には大林組や味の素など30社

経産省による“産業分野”のサイバーセキュリティ政策──対策急務の「OSS」「SBOM」への動きとは

サイバー攻撃が及ぶ範囲は拡大しており、被害も深刻化する一方だ。ひとたび攻撃されると経済活動に支障が出る。そこで経済産業省はガイドラインやツールを…

経済産業省が「DX銘柄」を発表　中外製薬、日本瓦斯がDXグランプリ2022に

「DXレポートとは逆方向へ」政策担当官が示す、日本企業に必要な“DXの本懐”

既存のITシステムが足かせとなり競争力を失ってしまうという「2025年の崖」問題を指摘した、経済産業省が2018年に発表した『DXレポート～IT…

「すべての企業が狙われている」 経済産業省が“サイバーセキュリティ経営”の実践を勧める切実な理由

経済産業省は、企業の経営者にサイバーセキュリティへの意識を高めてもらうために、既に広く知られる「サイバーセキュリティ経営ガイドライン」の実践をサ…

「DX認定」と「DX投資促進税制」のポイントを経済産業省 田辺氏が解説

2020年から猛威を振るう新型コロナウイルスの影響で、企業は事業継続の危機に晒されている。この危機に際し、これまで当たり前だと考えていた企業文化…

デジタル競争第二幕は他人事ではない 経済産業省が描く"大敗を喫した日本企業巻き返しの一手"

Society5.0時代の新たなサービスの基盤となるべきデジタルインフラは、いまだ業種や省庁、企業ごとにサイロ化し、イノベーションの足枷となって…

日本企業は従来からのビジネスの延長線上で第四次産業革命を捉える姿勢が顕著――デロイト調査

政策としての高信頼性～経済産業省が考える高度情報化社会に向けた喫緊の課題とは？

これから迎える高度情報化社会に向けて、安全、安心して暮らすために取り組むべき喫緊の課題とは何か。さらには、日本のIT産業の優位性をいかにして獲得…

JEITA新会長に東芝CEO綱川智氏が就任 脱炭素に向けた取り組みも推進へ

IPAと経済産業省、企業のDX自己診断ツール「DX推進指標」を改訂　4月3日より自己診断結果の受付開始

日本×英国、IoT製品のサイバーセキュリティ制度を相互承認へ　協力覚書に署名

日本含む11ヵ国がIoTセキュリティの国際協力に向け共同声明を発出　IPAが制度運用・拡張を主導

EV幻想脱却の後、見えてきた日本の自動車メーカーの勝ち筋──「マルチパスウェイ」戦略とは？

「EVシフト」への出遅れがしばしば指摘される日本の自動車メーカー。「選択と集中」を是とする戦略論に照らし合わせると、マルチパスウェイ戦略の良さは…

経済産業省とNEDO、生成AI基盤モデル開発プロジェクトで「Microsoft Azure」採用

「バッテリーEV」は頭打ち、「プラグインハイブリッド」に注目せよ──KPMGが自動車業界の予測を発表

2024年1月24日、KPMGコンサルティングは「カーボンニュートラルに向けた自動車燃料の動向とエンジン車の今後の展望」と題する記者勉強会を開催…

MOTEX、自動車産業向けサイバーセキュリティガイドラインの対応サポートを提供へ

現場やスタッフ部門のDXの理解を促すために〜デジタル変革を産業革命から考える

富士通で初めてのデジタル部門の創設やサービス開発に取り組んで来た著者の実践に基づくDX連載の第四回。著者は、富士通 デジタルビジネス推進室エグゼ…

「自動車の大変化」を見据えるオートバックスのネットワーク戦略

自動車産業は未来に向けて確実に変化する。この変化は危機なのか、チャンスなのか。オートバックスは、やがてくる「自動車の大変化」の時代を見据えた戦略…