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「部品」検索結果記事一覧
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ものづくり老舗企業ミスミが挑む製造業DX AIによる部品見積りを自動化する「meviy」とは
ミスミが2016年から提供を始めている機械部品調達サービス「meviy（メヴィー）」は、自社開発のAI技術によりCADデータをアップロードすると…
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世界トップ10のアイシンが標榜する「脱・製造業依存」 CCoEを立ち上げ、機動的な組織への変貌を先導
自動車部品サプライヤーの売上収益で世界ランクトップ10のアイシン。パワートレインと呼ばれる駆動装置を中心に自動車の部品全般を製造しているほか、I…
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開発者ファーストでフラットな開発現場、徹底した心理的安全性の確保――デンソー流アジャイル開発成功の鍵とは？
自動車部品メーカーとして知られるデンソーは2017年5月、「100年に1度の転換期」とも言われる自動車業界において、長時間労働を是正するためにア…
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問題だらけのオープン化からの脱却！IT部門の生き残りをかけたデンソーの挑戦
大手自動車部品メーカーであるデンソー。同社では自動車の大競争時代での生き残りをかけ、ITの次世代化や基幹業務の刷新に取り組んでおり、一早くホスト…
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「狙うは世界No.1」モノづくり日本復活への狼煙を上げたミスミとCCT、成否を握る“技術者ドリブン”
2022年9月、ミスミグループ本社（ミスミ）と、コアコンセプト・テクノロジー（CCT）による合弁会社「DT ダイナミクス」が設立された。双方の強…
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NEC、製造業向け技術情報管理（PLM）ソフトウェア「Obbligato Ⅲ」を発売
NECは、設計図面・仕様書・部品表などの製品技術情報を高度に管理するPLMソフトウェアの新製品「Obbligato Ⅲ（オブリガート スリー）」…
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TOYO TIREは「タイヤ力」でCASE時代の到来に備える
自動車業界を取り巻く環境が激変する中、従来からの部品機能の提供に加えてインテリジェンスの提供で成長を志しているのがTOYO TIREである。10…
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自動車サイバーセキュリティを「3つの視点」で整理 “ITの知見”を自動車にどう持ち込むべきか？
「ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV：Software Defined Vehicle）」は、自動車産業の革新的な変化を象徴するもの…
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140年の歴史を持つ古河電工で進む「ものづくり、高速経営、コトづくり」のDX、その成果と現況を訊ねる
創業140年の歴史を持つ総合素材メーカー、古河電気工業。情報通信からエネルギー、自動車部品に至るまで、幅広い分野で技術を有し事業を展開している。…
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企業が異常気象に対抗するためには、これからはサプライチェーンネットワークの「外側」を考慮する必要がある。すわわち、部品や材料がどの地域から届いて…
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